Bagazhi i ajrit përbëhet nga trupi i çantës dhe gryka e çantës.Në murin e trupit të çantës vendosen të paktën dy shtresa leckë skeleti najloni dhe trupi i çantës dhe gryka e qeskës metalike janë të integruara.Thasku i ajrit mund të përballojë presionin më të madh në tubacion, dhe vulosja është e mirë.
Specifikim:Është i zbatueshëm për mbylljen e specifikimeve të ndryshme të tubacioneve rezistente ndaj naftës dhe gazit me diametër midis 150-1000 mm.Tharku i ajrit mund të fryhet me një presion mbi 0,1 MPa.
Materiali:Trupi kryesor i jastëkut të ajrit është prej pëlhure najloni si skelet, i cili është bërë nga petëzimi me shumë shtresa.Është bërë prej gome rezistente ndaj vajit me rezistencë të mirë ndaj vajit.
Qëllimi:Përdoret për mirëmbajtjen e tubacioneve të naftës, transformimin e procesit dhe operacione të tjera për të bllokuar naftën, ujin dhe gazin.
Katër pika duhet t'u kushtohen vëmendje gjatë ruajtjes së airbag-it të mbylljes së ujit nga goma (airbag mbyllës i tubit): 1. Kur airbagu nuk përdoret për një kohë të gjatë, ai duhet të lahet dhe të thahet, të mbushet me pluhur talk brenda dhe të lyhet me pluhur talk. jashtë dhe vendoset brenda në një vend të thatë, të freskët dhe të ajrosur.2. jastëku i ajrit duhet të shtrihet dhe shtrihet i rrafshët dhe nuk duhet të grumbullohet, as pesha nuk do të vendoset në jastëk.3. Mbajeni airbagun larg burimeve të nxehtësisë.4. Tharësi i ajrit nuk duhet të kontaktojë me acid, alkali dhe yndyrë.
